{"id":1008,"date":"2017-11-28T11:29:01","date_gmt":"2017-11-28T10:29:01","guid":{"rendered":"http:\/\/stronyrynku.pl\/?p=1008"},"modified":"2017-11-28T11:29:01","modified_gmt":"2017-11-28T10:29:01","slug":"niezawodnosc-w-lotnictwie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stronyrynku.pl\/?p=1008","title":{"rendered":"Niezawodno\u015b\u0107 w lotnictwie"},"content":{"rendered":"

S\"4\"<\/a>p\u00f3\u0142ka Avio Polska Sp. z o.o. zosta\u0142a utworzona w 2001 r. w Bielsku-Bia\u0142ej, jako cz\u0119\u015b\u0107 mi\u0119dzynarodowej grupy przemys\u0142owej Avio, b\u0119d\u0105cej liderem w przemy\u015ble lotniczym. Aby lepiej zrozumie\u0107 histori\u0119 bielskiego przedsi\u0119biorstwa, nale\u017cy odnie\u015b\u0107 si\u0119 do szerszego obrazu ca\u0142ej grupy Avio, kt\u00f3rej jest cz\u0119\u015bci\u0105 i przywo\u0142a\u0107 pocz\u0105tki istnienia biznesu, kt\u00f3re si\u0119gaj\u0105 roku 1908. Wtedy te\u017c w\u0142oskie przedsi\u0119biorstwo rozpocz\u0119\u0142o swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 pod szyldem marki Fiata. Przez ostatnie 100 lat firma odegra\u0142a kluczow\u0105 rol\u0119 w wielu wa\u017cnych przedsi\u0119wzi\u0119ciach technologicznych oraz przesz\u0142a szereg zmian organizacyjnych. Dzi\u0119ki ci\u0105g\u0142ym inwestycjom w badania i rozw\u00f3j oraz wsp\u00f3\u0142pracy z najwa\u017cniejszymi uniwersytetami i o\u015brodkami badawczymi z ca\u0142ego \u015bwiata, Avio uzyska\u0142o pozycj\u0119 lidera w technologii i produkcji, kt\u00f3ra zosta\u0142a uznana na arenie mi\u0119dzynarodowej.<\/p>\n

Jednym z wa\u017cniejszych wydarze\u0144 w historii firmy by\u0142o przej\u0119cie dzia\u0142u lotniczego Avio przez mi\u0119dzynarodowy koncern General Electric, przekszta\u0142cenie go w grup\u0119 Avio Aero\u00a0i w\u0142\u0105czenie do biznesu GE Aviation. Obecnie Avio Aero, z siedzib\u0105 w Turynie, jest wiod\u0105c\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0105 GE Aviation w dziedzinie projektowania, wytwarzania oraz konserwacji cz\u0119\u015bci i system\u00f3w dla cywilnego i wojskowego przemys\u0142u lotniczego. Firma posiada liczne zak\u0142ady produkcyjne we W\u0142oszech oraz jeden w Polsce, kt\u00f3rym jest w\u0142a\u015bnie firma Avio Polska.<\/p>\n

Bielska sp\u00f3\u0142ka, jako cz\u0119\u015b\u0107 globalnego \u0142a\u0144cucha dostaw, jest wa\u017cnym elementem grupy Avio Aero. Firma zatrudnia ponad 500. pracownik\u00f3w, koncentruje si\u0119 na dzia\u0142alno\u015bci produkcyjnej i badawczo-rozwojowej w ramach w\u0142asnego Centrum Badawczo-Rozwojowego. Avio Polska jest r\u00f3wnie\u017c wsp\u00f3\u0142udzia\u0142owcem konsorcjum\u00a0naukowo-przemys\u0142owego \u2013 Laboratorium Bada\u0144 Nap\u0119d\u00f3w Lotniczych \u201ePolonia Aero\u201d, ulokowanym w Zielonce, pod Warszaw\u0105. Laboratorium wsp\u00f3\u0142pracuje z partnerami firmy, Politechnik\u0105 Warszawsk\u0105 i Wojskow\u0105 Akademi\u0105 Techniczn\u0105. Jest to obiekt badawczy, miejsce testowania nowych rozwi\u0105za\u0144 technologicznych na d\u0142ugo przed pojawieniem si\u0119 produktu na rynku.<\/p>\n

Ci\u0105g\u0142y rozw\u00f3j i inwestycje zar\u00f3wno w nowoczesny park maszynowy, jak i w kompetencje pracownik\u00f3w zagwarantowa\u0142y firmie rozpoznawalno\u015b\u0107 i powierzenie jej przez biznes Avio Aero produkcji m.in. element\u00f3w kierowniczych turbiny silnika LEAP, wsp\u00f3lnego przedsi\u0119wzi\u0119cia General Electric oraz francuskiego SAFRAN, kt\u00f3ry nap\u0119dza samoloty BOEING 737 MAX oraz A320neo.
\nObecnie Avio Polska pracuje r\u00f3wnie\u017c nad wdro\u017ceniem element\u00f3w kierowniczych silnika GE9X, kt\u00f3ry pos\u0142u\u017cy do nap\u0119du nowego samolotu szerokokad\u0142ubowego BOEING 777X. W zadanie to zaanga\u017cowani s\u0105 pracownicy wszystkich dzia\u0142\u00f3w przedsi\u0119biorstwa, poniewa\u017c dotyczy to ca\u0142ego cyklu \u017cycia produktu. Bielskie przedsi\u0119biorstwo bierze udzia\u0142 r\u00f3wnie\u017c w projekcie nowego silnika turbo\u015bmig\u0142owego, kt\u00f3ry pos\u0142u\u017cy do nap\u0119d\u00f3w samolot\u00f3w lotnictwa og\u00f3lnego. Jest to mi\u0119dzynarodowy projekt, nad kt\u00f3rym opr\u00f3cz firmy Avio Polska pracuj\u0105 zespo\u0142y z zak\u0142ad\u00f3w we W\u0142oszech, w Pradze i Warszawie. Obecnie g\u0142\u00f3wny nacisk po\u0142o\u017cony jest na prace projektowe. In\u017cynierowie z Avio Polska, bazuj\u0105c na swoim wieloletnim do\u015bwiadczeniu, projektuj\u0105 jedne z wa\u017cniejszych element\u00f3w turbiny, jakimi s\u0105 dyski, na kt\u00f3rych osadzone s\u0105 \u0142opatki wirnika. W projekcie trwaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c prace nad procesem produkcji \u0142opatek turbinowych oraz stanowiskami pr\u00f3b, na kt\u00f3rych weryfikowane b\u0119d\u0105 poszczeg\u00f3lne systemy silnika.<\/p>\n

Avio Polska wsp\u00f3\u0142pracuje r\u00f3wnie\u017c z sektorem edukacyjnym, uczelniami wy\u017cszymi oraz instytutami naukowymi na terenie ca\u0142ej Polski. Obecnie firma realizuje projekt o akronimie COPERNIK, w ramach programu sektorowego INNOLOT, finansowanego przez Narodowe Centrum Bada\u0144 i Rozwoju. Prace w projekcie skierowane s\u0105 na badanie i rozwijanie nowych technologii uszczelnie\u0144, ch\u0142odzenia turbiny, pow\u0142ok ochronnych oraz zmniejszenia drga\u0144, co z kolei ma ogromny wp\u0142yw na zu\u017cycie paliwa oraz emisje ha\u0142asu przez silnik turbinowy. Projekt wykonywany jest we wsp\u00f3\u0142pracy z Politechnik\u0105 \u015al\u0105sk\u0105, Politechnik\u0105 Warszawsk\u0105 oraz Instytutem Maszyn Przep\u0142ywowych Polskiej Akademii Nauk.
\nW bran\u017cy lotniczej kluczow\u0105 rol\u0119 odgrywa rozw\u00f3j. Jednym ze sta\u0142ych element\u00f3w obecnych w firmie Avio Polska jest ci\u0105g\u0142a zmiana. W ostatnich latach organizacja przesz\u0142a szereg przeobra\u017ce\u0144. W 2016 roku bielski zak\u0142ad zosta\u0142 rozbudowany, oddano do u\u017cytkowania nowy budynek biurowy, co pozwoli\u0142o na zwi\u0119kszenie mo\u017cliwo\u015bci produkcyjnych. Przeprowadzono r\u00f3wnie\u017c modernizacj\u0119 parku maszynowego, dostosowuj\u0105c go do rosn\u0105cych jako\u015bciowych wymaga\u0144 produkowanych komponent\u00f3w. Firma nie pozostaje r\u00f3wnie\u017c bierna, je\u017celi chodzi o przystosowywanie si\u0119 do koncepcji Przemys\u0142u 4.0. Stale poddawane s\u0105 analizie zaawansowane rozwi\u0105zania cyfrowe. Trwaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c prace nad opracowywaniem element\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 by\u0107 wytwarzane nowoczesnymi technologiami przyrostowymi.<\/p>\n

Pod\u0105\u017canie za wymaganiami klient\u00f3w, sta\u0142a optymalizacja procesu produkcyjnego i dostosowywanie go do najnowszych trend\u00f3w opieraj\u0105cych si\u0119 na zasadach LEAN, a tak\u017ce do standard\u00f3w korporacyjnych biznesu General Electric sprawiaj\u0105, \u017ce firma buduje coraz silniejsz\u0105 mark\u0119 nie tylko na lokalnym, ale i mi\u0119dzynarodowym rynku. Funkcjonuj\u0105c w tak wa\u017cnym i wp\u0142ywaj\u0105cym na \u017cycie ludzkie oraz \u015brodowisko biznesie, nie mo\u017cna nie stawia\u0107 sobie za cel ci\u0105g\u0142ego doskonalenia oraz sta\u0142ego podnoszenia jako\u015bci zar\u00f3wno swojej pracy, jak i produkt\u00f3w. Nie bez przyczyny te\u017c g\u0142\u00f3wn\u0105 misj\u0105 firmy jest kreowanie przysz\u0142o\u015bci lotnictwa, wznoszenie ludzi w przestworza i sprawianie, aby wracali bezpiecznie do domu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sp\u00f3\u0142ka Avio Polska Sp. z o.o. zosta\u0142a utworzona w 2001 r. w Bielsku-Bia\u0142ej, jako cz\u0119\u015b\u0107 mi\u0119dzynarodowej grupy przemys\u0142owej Avio, b\u0119d\u0105cej liderem w przemy\u015ble lotniczym. Aby lepiej zrozumie\u0107 histori\u0119 bielskiego przedsi\u0119biorstwa, nale\u017cy odnie\u015b\u0107 si\u0119 do...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1009,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-laur"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/stronyrynku.pl\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/4.jpg?fit=720%2C340&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stronyrynku.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stronyrynku.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stronyrynku.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stronyrynku.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stronyrynku.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1008"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/stronyrynku.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1010,"href":"https:\/\/stronyrynku.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1008\/revisions\/1010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stronyrynku.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stronyrynku.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stronyrynku.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stronyrynku.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}